俄乌冲突爆发以来，俄罗斯经济在西方制裁背景下加速“转向东方”，其对华合作需求旺盛。调查显示，中国车企抓住西方企业“出走”俄罗斯的机遇，在俄市场展现了中国汽车工业的强大实力和中国制造的崭新形象。据统计，2023年中国汽车在俄罗斯的销量再次刷新纪录，几乎占据俄汽车市场半壁江山。放眼长期，中国车企仍需进一步提升产品质量，利用发展窗口期打造品牌口碑，争取在俄市场牢固扎根。
中国汽车在俄销量持续刷新纪录
近几年，通过不断精进技术和改善服务，奇瑞、吉利、哈弗等多家中国车企在俄罗斯市场崭露头角。自2022年俄罗斯对乌克兰发起特别军事行动后，俄对中国汽车需求呈爆发式增长，中国车企顺势进军俄罗斯市场。
俄罗斯汽车市场分析机构Autostat数据显示，2021年售出约11.5万辆中国品牌汽车，中国汽车在俄市场份额增至 6.9%。2022年，因俄乌冲突危机致使在俄汽车市场骤然萎缩 59%的背景下，中国汽车在俄销售量约12万辆，中国汽车在俄市场占有率增至近20%。
2023年中国汽车销售额持续保持强劲增长势头。根据俄罗斯奥特克里捷银行（Otkritie Bank）汽车业务部门的调查显示，中国汽车在俄全年销量额突破至55.3万辆，中国汽车在俄市场份额升至49%。
同期，在俄罗斯市场上中国汽车品牌数大幅增多。据统计，2023年在俄中国汽车品牌增至30个，数量提升近一倍。此外，另有15至17个中国汽车品牌以平行进口方式进入俄市场。目前，在俄最畅销的中国汽车品牌包括率先进入市场的奇瑞、吉利和哈弗等。
在电动汽车领域，中国车企表现也不俗。鉴于俄政府对电动汽车的推广措施，2023年俄全国共售出约1.4万辆电动汽车，比前年增长3.7倍，创历史新高。由于俄罗斯电动汽车工业尚处发展初期，市售多数电动汽车系通过平行进口方式进入俄市场。目前，中国品牌极氪汽车包揽超四分之一的俄电动汽车市场；俄本土电动汽车品牌Evolute约占14%的市场份额，销量排名第二；德国大众位列第三。
2023年，俄政府提倡俄公务用车采用国产汽车，除拉达和莫斯科人等本土汽车品牌，俄工贸部也将哈弗等多款中国汽车品牌车型纳入政府优先采购清单。俄汽车行业分析人士普遍认为，今年中国汽车在俄市场份额有望继续扩大。
中国车企积极融入当地汽车产业链
中国车企不仅通过整车产品直接出口并销售给俄当地消费者，也有不少车企通过向俄本土车企供应汽车零部件或输出技术的方式，在俄汽车工业复苏阶段发挥关键作用。
俄乌冲突前，除哈弗汽车在莫斯科附近独资建厂外，其他中国车企均以直接出口方式在当地市场销售。俄乌冲突后，西方车企撤出俄市场，严重依赖外国技术的俄罗斯汽车工业开始以“自救”模式积极寻求与中方伙伴的合作，在前西方汽车工厂本土化中国汽车。
中国凯翼、北汽和斯威汽车部分车型已在俄罗斯阿维托托尔公司位于加里宁格勒的工厂投产；此前，这座工厂曾为宝马、起亚和现代汽车代工。位于卡卢加的前大众汽车工厂也开始生产奇瑞品牌汽车。
同时，一些俄罗斯本土车企开始着手组装基于中国车型的自有品牌汽车。俄罗斯老牌车企“莫斯科人”在原收购方——法国雷诺公司撤出后，选择与中国江淮汽车合作，启动“莫斯科人”汽车品牌生产。此外，位于圣彼得堡的前日系工厂通过贴牌生产方式打造本土化拉达牌汽车。
另外，Evolute电动汽车公司已在“贴牌”生产中国汽车。这家公司2022年3月成立，在利佩茨克市建有工厂，目前主要组装中国东风公司电动汽车。俄消息人士早些时候披露称，位于圣彼得堡的前现代工厂也在与中方洽谈合作。
中国车企巩固市场地位仍面临考验
中国汽车曾于21世纪初进入俄罗斯市场，但不少品牌未能扎根。如今，中国汽车以崭新面貌重返俄市场并占据一席之地，但要在当地实现长远发展仍面临多重挑战。
俄罗斯最大的汽车保养和维修服务商之一Fit Service公司早些时候称，此前8个月内，前来维修车龄不超过4年的中国汽车数量同比增加35%，报修原因集中在车漆薄引发腐蚀，电子配件故障和悬架脆弱等。进入冬季后，在俄极寒天气下中国汽车性能表现备受关注。一些车主曾担忧汽车传感器失灵、中控液晶屏故障等问题，类似舆论易对潜在消费者购买意愿带来消极影响。
分析认为，汽车维修频率的增加在一定程度上也与中国汽车产销量大幅增长有关。针对俄消费者普遍反映的诉求，建议中国车企进一步提高产品质量，提升消费者对品牌的信任度。
分析人士同时指出，受税费等成本项增加和汇率波动等因素影响，中国汽车在俄售价攀升，几乎丧失价格竞争力。若需进一步稳固市场份额并制定符合当地购买力的定价机制，建议中国汽车经销商调整供应方案和定价策略。同时，由于大量中国汽车品牌竞相涌入俄市场，车企间的竞争也在加剧，易产生库存过剩风险；建议中国车企积极打造品牌标签个性化和差异化属性，摆脱“同质化”竞争。
在当前形势下，俄罗斯地缘政治持续紧张、营商环境不断恶化。俄专家预计，西方国家将进一步收紧对俄汽车领域的限制。基于此，中国车企应密切关注并研判市场形势，提前做好应急预案，尽可能降低出海经营风险。
