欧亚开发银行日前发布题为《欧亚大陆基础设施：中长期趋势》的报告指出，2023年是欧亚地区与中国贸易创纪录，地区内几乎所有国家对华贸易都出现显著增长，在地区内催动兴起新的物流路线建设浪潮，能源合作仍将是中国与欧亚地区合作的重点之一。
中国与中亚国家的贸易投资均显著增长
俄乌冲突升级后，美西方对俄实施制裁导致欧盟对俄出口大幅缩减，来自中国的商品及时填补市场供应缺口。中国海关部门的初步数据显示，2023年中俄两国贸易额同比增长26%，达2400亿美元（2022年为1900亿美元）。中国的供货量首次超过27个欧洲国家对俄罗斯的出口总量。中国对俄出口商品的60%为设备、汽车及零部件、家用电器和电子产品。
报告披露，中国成为俄罗斯天然气主要消费市场。2023 年俄罗斯天然气产量和出口量均有所减少，出口方向开始向东和向南转移。俄罗斯通过“西伯利亚力量”天然气管道2023年向中国出口的天然气比2022年（155亿立方米）增加了1.5倍，预计达到232亿立方米，超过合同规定的出口量220亿立方米；预计到2024年将增加到300亿立方米。该天然气管道预计将在2025年达到380亿立方米的设计能力。根据中国海关统计，2023年俄罗斯对中国的液化天然气出口同比增长23%，达到800万吨。
中国已成为中亚国家主要外国投资者之一。欧亚开发银行披露的数据显示，2023年上半年，中国对中亚地区的直接投资累计增至559亿美元，其中293亿美元投往能源（石油和天然气开采及发电）领域，占中亚地区直接投资额的52.3%。
对华合作升温催动新物流路线建设
欧亚地区的物流状况随着地区贸易结构的改变出现两个变化。一是前往欧洲方向的中欧班列的货运量大幅下滑，而前往俄罗斯、白俄罗斯和中亚方向的货运量大幅上涨。2023年跨欧亚铁路集装箱运输业“领头羊”UTLC ERA股份公司在中国-欧亚经济联盟-中国方向的货运量同比上涨八成以上。二是俄罗斯东部和远东港口货物运输量大增，导致俄东部铁路网和海运码头出现高负荷无法正常运转。此外，中俄边境铁路检查站的列车停运时间大幅增加，使得货物运输时间进一步延长。
报告说，在此情况下，在欧亚地区开辟新的物流路线并对传统物流路线加强建设就具有格外重要的意义。
中阿开辟国际多式联运新通道。报告说，2023年，中国与阿富汗开辟了一条途经吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦的国际多式联运贸易运输新通道，铁路和公路混合线路长度约为3125公里。该铁路西起中国甘肃省兰州市，西经中国新疆维吾尔自治区喀什，至吉尔吉斯斯坦边境，后经乌兹别克斯坦，终点是阿富汗边境城市海拉坦（巴尔赫省）。
中吉乌铁路计划于2024年动工。中国—吉尔吉斯斯坦—乌兹别克斯坦路线将为中亚国家进入亚太地区市场开辟新机遇。该线路长约328公里，将是乌兹别克斯坦—土库曼斯坦铁路线的延续，是欧盟与欧洲—高加索—亚洲运输走廊（TRACECA）的一部分，通往里海土库曼巴希港以及土库曼—伊朗铁路检查站。通过该走廊可将货物从中国运至格鲁吉亚、土耳其和黑海地区其他国家市场。通过连接南北国际运输走廊，还将为中国与伊朗之间的贸易发展做出贡献。截至目前，该项目可行性研究的准备工作已经完成，计划于今年开工。
哈萨克斯坦建设多条新铁路。哈萨克斯坦是该地区国家与中国贸易额增长的主要受益者。2023年前11个月，过境运输量同比增长19%，达到2480万吨。2023年，跨里海国际运输走廊阿克套和库里克港口的货物周转量增长了1.86倍，达到280万吨（2022年为150万吨）。为了提升物流能力，哈萨克斯坦境内的多斯特克—莫因蒂路段第二条轨道的建设仍在继续，新的达尔巴扎-马克塔拉尔铁路线的建设已经开始。这些新铁路线将加快前往中亚、欧洲和里海港口的过境货物的通行速度。此外，哈方计划开工连接中国的巴克特—阿亚古兹新铁路线，在哈中边境开通第三个铁路口岸能令货物吞吐量再提升2000万吨。
能源成为欧亚地区对华合作重点
报告认为，能源合作是中国与欧亚地区合作的重点之一。在欧亚地区内，中亚与中国地理位置接近，有利于通过管道和陆路运输能源资源。与中亚合作也有利于中国西北地区，特别是新疆维吾尔自治区的发展。新疆能够与中亚国家的跨境电力基础设施连接，有利于进一步连接中国与中亚的电力系统，并在未来从中亚进口电力输送到能源匮乏的地区。
同时，中亚也迫切需要投资来为能源行业提供资金。近年来，中亚电力行业面临的压力明显加大。由于高磨损和低水平的电力互送，现有容量越来越无法满足快速增长的需求，该地区需要提高发电能力并建设新的输电线路网络，包括用于发展地区电力市场和进入新市场的跨境线路等。
2023年，中国参建哈萨克斯坦江布尔州风电场等多个中亚地区大型电力项目。乌兹别克斯坦与中国签署了20亿美元的投资协议，将在吉扎克和塔什干地区建设多个总容量为2000兆瓦的太阳能发电厂。中国南方电网与乌兹别克斯坦水电公司还签署了关于建设三座价值16.4亿美元抽水蓄能电站的谅解备忘录。
2023年中国、巴基斯坦和阿富汗达成三边协议，将阿富汗纳入价值600亿美元的中巴经济走廊（CPEC）建设项目。报告认为，三方在联合声明中强调了实施CASA-1000（吉尔吉斯斯坦-塔吉克斯坦-阿富汗-巴基斯坦输电线路）能源项目的必要性，这表明中国有可能参与该项目。
