今年前两个月，我国外贸实现8.7%的同比增幅，实现良好开局。记者近期在多省区市调研了解到，外贸企业订单超预期，短期出口动能强劲。受访企业和专家表示，我国外贸开年动能强劲，但仍面临多重不确定因素，对全年出口谨慎乐观。
前两月出口超预期，外贸动能强劲
海关总署的数据显示，1-2月，我国货物贸易进出口总值9308.6亿美元，同比增长5.5%。其中，出口5280.1亿美元，同比增长7.1%；进口4028.5亿美元，同比增长3.5%。东方金诚研究发展部总监冯琳分析称，在上年同期出口基数有所抬高的背景下，前两个月我国出口继续维持高速增长，显示开年出口动能较强，外需回暖是前两个月出口超预期的重要因素。今年以来，衡量全球经济景气度的摩根大通全球制造业PMI指数持续处于荣枯平衡线上方，结束了此前连续16个月的收缩状态，显示开年外需边际改善。
记者近期调研外贸企业开年订单情况，了解到部分企业订单超预期，对全年出口情况乐观。盛威国际总裁王磊表示，企业2月底与一名美国客户签订了高达3亿美元的合同，标志着公司业务又上了一个新台阶，对今年出口充满期待。禧天龙外贸总经理卢永升说，2023年企业出口规模达到1亿元，2024年出口将达2亿元。
“春节假期，企业提前制定了工作计划，确保第一时间和客户取得沟通，不错过订单机会。开年订单情况非常不错，期待今年的出口表现。”山东中默申机械有限公司运营负责人杨静说。
中国机电产品进出口商会总监兼新闻发言人高士旺介绍，今年前两个月，机电产品出口延续去年四季度以来的同比增长势头，创历史同期新高，展现出强劲韧性。超预期的表现预示着机电出口将继续展现供应韧性，全年出口增长可期。
外贸新动能显现，结构加速调整
面对复杂严峻的外部环境，外贸企业纷纷加快转型步伐，长期来看外贸发展将更具韧性。一是企业大力推进产品研发，提速转型。江苏友奥电器副总经理许传刚表示，企业经营思路出现变化，将努力开发一批人无我有的“专精特新”产品，并注重定价权，努力提高利润率。宁波瑞曼克斯门窗配件有限公司总经理丁言东表示，以往靠比拼价格获取订单的方式已难以为继，将通过提高流水线智能化水平等方式提升利润空间。深圳市硕腾科技有限公司负责人罗畅表示，以往贴牌代工的贸易方式已越来越难以为继，将努力实现品牌化发展。
二是外贸企业努力开拓新市场新客户，出口市场长期来看或更均衡。一直以来，欧美国家是我国主要出口目的地，因为出口高度集中于此，我国外贸受欧美国家政策的影响较大，抗风险能力偏弱。多数外贸企业表示，企业已将市场拓展的重心由欧美转向新兴市场。
义乌市欧驰进出口有限公司总经理刘名洋表示，受美国惩罚性关税影响，2023年企业对美出口下滑40%-50%，企业已将重心放在俄罗斯、南美、东欧等市场的拓展。广东好顺欧迪斯科技股份有限公司负责人曲维好表示，受美国惩罚性关税和“去中国化”影响，2023年企业对美出口几乎降为零，已准备放弃美国市场，俄罗斯、日本、东南亚等市场将是未来出口重心。罗畅也表示企业已将重心放在中东、拉美等新兴市场，2023年企业60%的销售增量来自新兴市场。深圳市脉威时代科技有限公司营销总监吴昕和说，中东市场和俄罗斯市场成为企业发展的重中之重，将加大在这些市场的本土化运营，积极发展代理商或战略合作伙伴。
三是外贸企业数字化转型提速，我国在跨境电商等新兴领域正形成先发优势。在跨境电商领域，一方面，速卖通、TEMU、SHEIN、Tik Tok shop等中资背景的电商平台在海外市场快速增长，正在打破亚马逊、乐天等海外老牌电商平台的垄断。另一方面，外贸企业积极探索跨境直播、AI数字人直播等新业态、新技术，已形成一定的先发优势。“外贸企业越来越关心如何通过AI技术在跨境电商平台抢订单、抢流量。”吴昕和说，企业今年将积极探索新的跨境平台，并加大AI数字人直播力度。
专家对全年出口形势谨慎看多
业内专家指出，虽然开年出口动能强劲，但今年我国出口仍面临较多不确定因素，对出口形势谨慎看多。首先，全球经济增长存在不确定性。冯琳指出，尽管今年发达经济体将普遍转向降息，全球贸易趋于回暖，但在全球经济增长乏力的前景下，我国出口恐难现持续大幅增长。预计2024年全年出口增速会在4.0%左右，外需对宏观经济的拉动作用不宜过度高估。
其次，地缘政治因素可能影响出口。冯琳表示，去年10月欧盟启动从中国进口新能源汽车反补贴调查，调查预计将在启动后的13个月内完成，关税水平可能从目前的10%升至20%，美国也在酝酿类似措施。这或将对我国快速增长的“新三样”（电动载人汽车、锂电池、太阳能电池）出口带来较为严重的影响。
调研中，不少外贸企业也反映政治风险成为影响企业经营的首要风险。辽宁某外贸企业负责人说，近几年，美国政府不断加强执行对与中国“强迫劳动”有关产品的禁令力度，企业对美出口已降至为零，降幅占企业总出口比重达到70%。此外，由于欧盟、澳大利亚、加拿大与美国政策保持一致，预计企业2024年对这些市场的出口也将降至为零。
江苏某外贸企业表示，“我们多数客户背后的财团是犹太人，我们运往以色列的货物运费暴涨，更担心长期以后不仅是运价问题，而是航线有没有和生意能不能做的问题。”
